Beretninger

15.-16. maj var der kapsejlads i Bosau på den Nordtyske Plöner sø, kendt for sine ustabile vinde. I år var ingen undtagelse hvor lørdagens vejrudsigt lovede 4-6 m/s med pust på op til 17 m/s. I realiteten var grundvinden nok lidt højere og pustene lidt lavere men der var nok og se til.

Under dette års Harboe Cup afviklede vi vores klassemesterskab for A-Cat. Lørdagen bød på 4 sejladser i let vind der startede omkring de 5 m/s men som aftog i løbet af dagen til omkring 3 m/sek

Det viste sig hurtigt, at kampen om vandrepokalen nok skulle stå mellem Thilo Keller fra Tyskland og mig selv. Da lørdagen var omme havde jeg en smal 2 points føring.

Søndagen bød på lidt mere vind, omkring 6-7 m/s - til gengæld havde baneledelsen kortet banen lidt ned, så der var nok at se til.

Lørdag morgen i Middelfart bød på lækkert solskinsvejr, og en fin middelvind. Kort inden starten kom der dog et par sorte skyer frem som fulgte feltet på lænseren ned gennem Gamborg Fjord, med et par pæne pust op i underkanten af 10 m/s. Nogen fik brug for oprejselinen, men de fleste klarede sig dog fint igennem. Tilbage på kryds løjede vinden dog lidt igen.
Billedet var lidt det samme i anden sejlads, dog var tidspunktet for ”bonus vind” forskudt lidt, så der var mindre på læns og mere på kryds.

Nico suser forbi en Hobie Cat 16 så den hvirvler rundt på banen

I første uge i juni var der A-Cat EM på Bodensee i Østrig. Inden afgang så vejrudsigten nedslående ud, maks. 3,5 m/s og regn dagligt, så forventningerne til såvel oplevelse som resultater var skruet i bund.

Knap havde jeg fordøjet julegåsen før jeg den 25. hoppede ind i toget med retning lufthavn. Kursen hed Kastrup, Frankfurt, Singapore og Sydney, hvor jeg 32 timer, 2 film og 1 roman senere stod klar til afhentning. Der var én der havde været syg undervejs i flyveren, så der skulle lige et "quarantine team" ind og undersøge vedkommende, før de kunne afgøre om vi måtte forlade flyet, eller om vi alle udgjorde en smittefare for kontinentet. Det blev heldigvis hurtigt afgjort at vi vist var OK.

Sydney i tæt tåge under indflyvningen kl. 6:15 om morgenen.

I Surendorf nord for Kiel, blev der i weekenden 7.-8. juni afholdt Nordtysk mesterskab i A-Cat.

Der var ”the usual suspects” fra det nordtyske område, men også et par stykker fra midt og sydtyskland havde fundet vej. Det var mig der stod for det internationale islæt som eneste ikke-tysker.

Vi var 3 danske A-cat'er der tog til sæsonens første kapsejlads i Bosau (ved Plöner søen i Tyskland). Bo Ehrhardt havde fået optimeret lidt på sin båd weekenden før, men havde ikke været på vandet endnu i år. Martin Hald havde solgt sin gamle båd og købt en anden brugt, som ville blive leveret lørdag morgen ved stævnet. Jeg selv er ved at få bygget en ny båd som skulle have været færdig for længst, men da det ikke helt er tilfældet lånte værftet mig en 11 år gammel båd jeg kunne sejle i – så kunne jeg da endelig komme på vandet.

Loftahammar på den svenske østkyst satte rammerne for de svenske mesterskaber i A-Cat 27.-29. juli. Ud over svenskere, var der også deltagelse fra USA, Schweiz, Italien og to danskere, Martin Hald Sørensen og jeg.

Der var planlagt hhv. 3, 3 og 2 sejladser fordelt over fredag til søndag, men vejret gjorde at det kom til at se anderledes ud.

Bo Ehrhardt og jeg var i Kellenhusen og sejle Flens Super Sail den 7.-8. juli. DMI havde lovet en del vind her hjemme, men for Lübeck (nærmeste større by) var meldingen på blot 9 m/s hele weekenden.

Virkeligheden var en anden! De lokale tyske vejrmeldinger snakkede om 6-7 vindstyrker med stød på 8-9 vindstyrker - eller på godt dansk 12-14 m/s med stød op over 20 m/s

A-Cat EM blev afholdt på ”Mar Menor” i Sydspanien, fra sejlcenteret i Los Alcazares.

I princippet kan Mar Menor sammenlignes med Ringkøbing fjord.

Det er en stor indsø med forbindelse til Middelhavet. Den er omtrent 10 gange 20 kilometer.

Vinden er styret af de termiske forhold, jo tidligere på dagen det bliver varmt, jo mere vind kommer der.

Dagen starter gerne med havblik, og inden middag er der ikke rigtig noget at komme efter, og den vind der er, drejer meget.