Indtil nu har vi haft 3 stævner på kapsejladskalenderen i foråret.

Vi startede ud med "Påskestævnet" i Hellerup hvor vi habde fået lov til at være med for første gang. Og to af vores nye A-Cat ejere var også ude og sejle kapsejlads i klassen for første gang - godt og se.

Derefter var vi to som tog til "Vårfyran" i Kullavik/Sverige, men desværre var materiale problemer grunden til at vi begge måtte udgå efter bare 1 gennemført sejlads, så det var ikke meget vi fik skræmt svenskerne denne gang.

Hvis ikke du har fået det gjort, så husk at afgiv din stemme inden 31. maj.

Man stemmer ved at sende en e-mail til hydrofoilballot@a-cat.org
med teksten "YES" eller "NO" alt efter om man vil godkende den nye regel eller ej. I mailen skal man desuden oplyse sejlnummer og navn.

Jeg vil på det kraftigeste opfordre alle medlemmer til at gøre deres pligt og stemme, og anbefalingen herfra er at stemme ja, det er efter min mening det bedste for klassens fremtid.

Så er der også åbnet for on-line tilmelding til Ugly Cup i Skovshoved den 16.-17. maj.

Så er der kommet Notice of Race til MS Open 20.-21. juni og mulighed for online tilmelding.

Så det er bare at komme til tasterne...

Nu er polakerne også begyndt at bygge A-Cat's.

WingFox er om ikke andet blandt de billigste nye A-Cat's man kan få, spændende at se hvordan den performer.

http://www.wingfox.pl

Nu er der åbnet op for stemmeboksen.

Det er nu du skal stemme for eller imod den nye regelændring beskrevet for få dage siden. Se evt. nedenfor.

Man stemmer ved at sende en e-mail til hydrofoilballot@a-cat.org
med teksten "YES" eller "NO" alt efter om man vil godkende den nye regel eller ej. I mailen skal man desuden oplyse sejlnummer og navn.

Så er arbejdet i Hydrofoil kommissionen endelig afsluttet, og jeg tror vi er kommet frem med et rigtigt godt forslag.
Der er lagt vægt på at holde reglerne så åbne som muligt, som vi mener er i klassens ånd, og kun gøre det der skal til for at forhindre A-Cat's i succesfuldt at "flyve" rundt på banen.

Sammen med regelforslaget er der lavet et forklarende dokument. Jeg vil opfordre jer alle til at læse det grundigt igennem inden i beslutter jeg for at stemme for eller imod. Det beskriver meget godt om en hydrofoil katamaran overhovedet er en reel trussel.

Her er referatet fra den Internationale A-Cat klasseorganisations generalforsamling i januar 2009.

Nu kan man også få den nye Bimare V1 2009 med krumme sværd - i en kort periode endda uden at det koster ekstra.

Glenn Ashby har designet en ny A-Cat som selvfølgelig vil blive bygget af Gel-Tek.
Båden skulle ifølge Glenn skubbe grænsen for performance og have nogle nye innovative løsninger. Ved første øjekast ligner den dog en Flyer II en del...

Båden er lanceret den 28. februar, flere billeder og yderligere information skulle være tilgængelige fra den 5. marts.